近我公司做了一臺32噸雙梁橋式起重機，該起重機完全按照歐式起重機標準制作，很多人在看到制作完成的設備之后，都在說：車輪用的這么小，能不能承受的起32噸的載重量，會不會有問題?

　　車輪的大小與起重機的輪壓、材質、軌道面寬、運行速度和工作級別等因素有關，對于歐式起重機，本身的自重與傳統起重機相比降低約20%，自然對車輪直徑的要求有所降低。我公司采用的歐式車輪均為42CrMo合金鍛件，抗拉強度是傳統鑄鋼車輪的2倍，車輪的抗疲勞強度自然遠高于傳統車輪。所以在相同工況下，歐式車輪的直徑要遠小于傳統車輪的直徑。

　　當然，選用歐式車輪不能只根據起重量這一單一因素來確定車輪，要綜合考慮前面說的軌道面寬、工作級別以及工作速度等，例如，相同規格的起重機，如果軌道選擇不同，就很可能導致車輪的計算直徑大小不一樣。

　　車輪除了其自身大小，還有一個重要因素值得關注，那就是車輪鎖選配的軸承。對于一組車輪，沒有軸承是不能實現轉動的，軸承的壽命會直接影響車輪的壽命。如果僅僅盲目的按車輪輪片大小來判定車輪是否合適，很有可能會導致后期使用過程中經常更換軸承甚根本就不能用的情況，因此，在選配車輪的時候一定要計算軸承的使用壽命。